关于下一代甲壳虫的消息曾经我们认为会有两种方向，一是大众以Up！作为基础发展起来的小型Beetle，其二则是稍大 的以Golf为基础的版本。但目前来看这个观点是不太可能的，最新的细节显示，大众可能会单独量产Up!，因此Beetle也 只可能会有一个方向。

 由于在美国、欧洲两大市场销量大幅下跌，以及日元升值造成利润缩水，丰田12月22宣布本财年(截止于2009年3月底)营业利润将出现1500亿日元(约17亿美元)的亏损，这将是丰田汽车71以来的首次年度亏损。丰田还将财年净收入预期调低91%，至500亿日元。
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国美发生危机已经有一段时间，国美能否安全度过危机，众说纷纭。我个人认为，国美这次一定能度过危机。

危机发生后，国美也进行了多方努力，运用媒体、供货商等多方力量，积极进行危机公关：

在解释危机真相时，国美屡屡通过对外声明割断与黄光裕的关系，进行“去黄光裕化”，并拿出第三季度的漂亮报表，以减少黄光裕事件对国美的冲击力，稀释负面消息的影响力；国美还扛起了供货商力挺的大旗，于11月23日出炉了“供货商支持国美的名单”，以此向世人宣告，国美的根基不容撼动；同时，国美在舆论上竭力走“亲近创维路线”，通过纸媒、网媒等媒体的报道使人们形成这样的刻板印象——国美绝不能与黄光裕划等号，国美就是当年的创维。

的确，国美的危机公关对于国美破解困局有着极为重要的意义。不过，除了国美的自救，国美危机发生的特殊时间点也起到关键性作用。

“2008年，或许是中国经济最困难的一年”，金融风暴、原材料起伏不定、资本市场萧条等因素，使整个宏观经济出现阴霾，很多地区的企业出现倒闭潮，人们面临着减薪、被裁等种种困境。此时，经济版图上的任何变局，都可能让遭遇经济困境的企业与老百姓雪上加霜。

作为全国最大的家电零售商，国美本身就有30万员工。如果国美因为黄光裕事件而倒闭，那么在大批企业进入裁员周期的大背景下，这30万失业的员工靠什么吃饭？会不会进而影响社会稳定？

国美破产，不但国美员工怨声载道，供货商的日子也不好过。整个2008年，许多供货商陷入十面埋伏的境地，节衣缩食过日子，撑着不让资金链断裂，以希望熬到春天。如今，已有不少供货商的资金链摇摇欲坠，任何一根稻草都有而可能让他们陷入资本困局。一旦国美倒闭，供货商拿不到货款，对于很多供货商globrand.com或许就是灭顶之灾。

如今，刺激内需，保持中国经济稳健增势的需要越来越强烈，政府也逐渐在促进中国经济稳步增长上下猛药。国美大批员工失业、供货商资金链紧张甚至断裂，必然会对中国的经济形势形成不利影响，无论是公众还是政府，都不愿看到这种不好的局面出现。

国美作为一个具有家族背景的企业，无论如何“去黄光裕化”，其与黄光裕的关系仍是千丝万缕，难以割断。但中国的特殊经济形势，决定了国美不能倒。倒下国美一个，就很有可能倒下一大片，让更多人感受到经济冬天的寒意。

所以，国美危机公关占了“天时”的便宜，肯定能度过危机。

作者  中国危机公关品牌联盟秘书长  危机管理专家   艾学蛟